NOx uitschakelen
De NOx-sensoren (voor en na de SCR-katalysator) worden softwarematig uit het motormanagement verwijderd. Foutcodes, monitoring en noodloop op basis van NOx-waarden worden uitgeschakeld.
NOx-sensoren zijn berucht om hun korte levensduur en hoge vervangingskosten. Wij passen de software aan zodat de sensoren niet meer worden uitgelezen, de NOx-strategie wordt gedeactiveerd en alle bijbehorende DTC's worden onderdrukt. Vaak uitgevoerd samen met AdBlue OFF.
Op maat per voertuig
Vanaf €149
10 jaar op software
Wat doet een NOx-sensor?
Moderne diesels en sommige benzine-DI motoren hebben één of twee NOx-sensoren in het uitlaatsysteem. Deze sturen de AdBlue-doseerstrategie en bewaken de werking van de SCR-katalysator. Een defecte sensor leidt vaak tot foutcodes, hoog AdBlue-verbruik, motorvermogenreductie en in het ergste geval een startblokkade.
Wanneer is dit interessant?
- • Defecte NOx-sensor (P229F, P220B, P2BAD, etc.)
- • Terugkerende foutcodes na vervanging
- • Voorkomen van een dure originele sensor
- • Noodloop of vermogensreductie door NOx-waarden
- • In combinatie met AdBlue OFF
Wat wij in de software aanpassen
- • Uitlezing van NOx-sensor pre en post SCR gedeactiveerd
- • NOx-modelwaarden vervangen door berekende of vaste waarden
- • Alle NOx-gerelateerde DTC's onderdrukt
- • Noodloop op basis van NOx-overschrijding uitgeschakeld
- • Aangepast op (eventuele) AdBlue OFF-uitvoering
Geschikt voor
Alle voertuigen met NOx-sensoren: Euro 5b, Euro 6, Euro 6d en nieuwer. Personenwagens en bedrijfswagens van Audi, BMW, Mercedes-Benz, VW, Seat, Skoda, Ford, Opel, Volvo, Renault, Peugeot, Citroën, Iveco, MAN, DAF, Scania, Mercedes Trucks en Volvo Trucks.
Veelgestelde vragen
Klaar voor meer vermogen?
Vraag vrijblijvend een offerte aan of stuur ons direct een WhatsApp.