Swirl Flap uitschakelen
De aansturing en monitoring van de swirl flaps (drallklappen / inlaatkleppen) worden uit de software verwijderd. Voorkomt dure motorschade bij brekende kleppen.
Swirl flaps zijn kleine kleppen in het inlaatspruitstuk die wervelingen creëren voor een betere verbranding bij lage toerentallen. Bij oudere of vervuilde motoren breken ze regelmatig af en kunnen ze in de cilinder terechtkomen — met grote motorschade tot gevolg. Wij schakelen de aansturing in de ECU uit en negeren de positiesensoren, zodat de kleppen veilig in vaste positie (open of verwijderd) gezet kunnen worden.
Op maat per voertuig
Vanaf €149
10 jaar op software
Waarom Swirl Flap uitschakelen?
Vooral BMW N47/N57, Mercedes OM642/OM651 en diverse VAG TDI-motoren staan bekend om brekende drallklappen. De gevolgen zijn vaak catastrofaal: gebroken kleppen worden door de motor opgezogen en vernielen kleppen, zuigers en cilinderkoppen. Software-uitschakeling in combinatie met mechanische blokkering of demontage is de meest gebruikte preventieve oplossing.
Wanneer is dit interessant?
- • Preventief bij gevoelige motoren (BMW N47, M57, OM642)
- • Vastgelopen of brekende swirl flaps
- • Defecte positiesensor of stelmotor
- • Foutcodes P2008, P2009, P200A, P2015 en varianten
- • Na demontage van swirl flaps
Wat wij in de software aanpassen
- • Aansturing van swirl flap-stelmotor gedeactiveerd
- • Positie-feedback genegeerd
- • Injectie- en luchtmassastrategie aangepast indien nodig
- • Alle swirl flap-gerelateerde DTC's onderdrukt
Veelgestelde vragen
Klaar voor meer vermogen?
Vraag vrijblijvend een offerte aan of stuur ons direct een WhatsApp.